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A VORTEX é a maior fabricante mundial de ignições programáveis, com sede na Austrália, é responsável pelo desenvolvimento dos mapas de ignição das principais equipes do AMA e do WORLD MX CHAMPIONSHIP, tem como principais produtos os VORTEX X10 CDI , os VORTEX EFI INTERCEPTOR, e brevemente os VORTEX ECU ENGINE CONTROLER.

Produtos:

VORTEX X10 CDI: Trata-se de uma ignição com mapeamento digital 3D de alta resolução com o qual o piloto pode escolher entre 10 mapas pré-programados e personalizar a entrega de potencia do motor, ajustando assim ás suas necessidades como : estilo de pilotagem, diferentes tipos de pista, octanagem do combustível , configurações do motor etc.

Tudo isso somente girando um botão similar ao dos clicks da suspensão, ainda conta com um seletor que acoplado ao guidon, permite trocar de mapa com apenas um toque.

Possuimos garantia de fábrica, suporte e manutenção das CDI's e o melhor preço!




VORTEX EFI INTERCEPTOR ( EM BREVE ): Este novo dispositivo foi desenhado para ser usado nos novos motores com injeção eletrônica nos quais a ausência de sonda lambda e sensor no escapamento causam vários problemas quando se modifica um escapamento ou uma caixa de filtro de ar, ou ate mesmo diferenças de combustível, e o motor não consegue se ajustar para obter a performance ideal.

O sistema leva em consideração a posição do acelerador e o rpm do motor e ajusta automaticamente a quantidade de combustível a ser injetado, alem disso possui 3 controles que emulam as regulagens de giclê de baixa, giclê de alta e agulha como se fosse em um carburador normal, nos quais o piloto pode fazer também a regulagem fina do mapa se necessário.





VORTEX ECU ENGINE CONTROLLER (EM BREVE): Este sistema que junta um CDI programável e CONTROLADOR DE INJEÇÃO em um só modulo, ele não só regula o tempo de faísca e voltagem de saída mas também coordena todo o sistema de injeção e todas a parte eletrônica do motor, o resultado e uma partida muito mais fácil , mais potência, maior controle e conseqüentemente melhores tempos por volta. AS NOVAS MOTOS COM INJEÇÃO VÃO PRECISAR DESTE SISTEMA !



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